01
Kontrola pojazdu
Analiza momentu kierownicy, modulacji gazu i hamowania; ćwiczenia rozbite na mierzalne kroki, łatwe do powtórzenia przez instruktorów.
Ekstremalne prowadzenie w praktyce
Ekstremalne prowadzenie
Praktyczne artykuły i testy dla praktyków z Polski.
- Jazda na granicy kontroli
- Technika i analiza
- Bezpieczeństwo przede wszystkim
Główne koncepcje
Struktura treningu i metodyka
02
Symulacja awaryjna
Scenariusze odpoiwedzi na poślizg, nagłe omijanie i hamowanie; priorytetem są powtarzalne warunki i bezpieczne środowisko ćwiczeń.
03
Telemetria i dane
Zbieramy prędkość, przyspieszenia i kąty obrotu, porównując wyniki między uczestnikami; dane służą do obiektywnej oceny postępu.
04
Procedury bezpieczeństwa
Procedury przedjazdowe, zabezpieczenie pola ćwiczeń i komunikacja wewnątrz zespołu; każdy moduł ma zapisane kryteria przerwania treningu.
Kierunki aktywności
Gdzie testujemy i co rozwijamy
Warsztaty praktyczne
Moduły do 75 minut skoncentrowane na jednym elemencie techniki; polecane dla zespołów flotowych i instruktorów chcących wdrożyć konkretne procedury bez długiego angażowania czasu pracy.
Analizy i testy
Systematyczne testy porównawcze prowadzenia z użyciem telemetrii, wykresów i raportów; transparentne metody oceniania ułatwiają wdrożenie zmian w firmach działających w Polsce.
Materiały edukacyjne
Instrukcje krok po kroku, checklisty bezpieczeństwa i plany sesji treningowych przeznaczone dla instruktorów oraz zespołów zarządzających flotą.
Przykłady z praktyki
Realne projekty i wnioski
Krótkie moduły dla floty regionalnej
Testy przeprowadzone w województwie wielkopolskim: seria 4 modułów po 60–75 minut dla zespołu kierowców ciężarówek. Zapis telemetrii i obiektywna ewaluacja pozwoliły skrócić czas adaptacji procedur o kilka sesji.
Porównanie technik hamowania
Badanie w warunkach kontrolowanych obejmujące 15 kierowców; porównaliśmy techniki modulacji hamulca i kąty wejścia w łuk, dokumentując wyniki w formie raportu użytecznego dla instruktorów i managerów bezpieczeństwa w Polsce.
Program wdrożeniowy dla szkoły jazdy
Pilot w Trójmieście obejmował 10 sesji praktycznych, każda do 75 minut, z nagraniami wideo i telemetrycznym porównaniem uczestników. Transparentne procedury umożliwiły szkole adaptację programu szkoleniowego dla kursantów zaawansowanych.
Skontaktuj się
Dołącz do wymiany doświadczeń
O społeczności
Jesteśmy niezależną grupą pasjonatów i praktyków zajmujących się ekstremalnym prowadzeniem pojazdów. Skupiamy się na transparentnych procesach szkoleniowych: plan treningu, cele pomiarów, rejestracja telemetrii oraz ewaluacja wyników. Materiały i krótkie sesje praktyczne są projektowane z myślą o zespołach flotowych i instruktorach w Polsce.
Wpisy łączą analizę techniczną z instrukcjami warsztatowymi — od ćwiczeń kontroli po symulacje awaryjne. Organizujemy moduły praktyczne trwające do 75 minut, dokumentujemy procedury i udostępniamy wyniki testów, aby ułatwić wdrażanie zmian bezpieczeństwa w środowisku B2B.
